un petit service, quelqu'un pourrait me donner l'epaisseur de la rondelle exterieure au bras oscillant pour ma 250 etz, je crois que l'ancien proprietaire a oublié des trucs au remontage de sa roue.....qd je visse a fond, la roue force pour tourner......
rondelle axe de roue arriere
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etz 251 batterie se décharge et moto pétarade
bonjour
j'ai fait les 1er essais de ma Mz etz 251 qui n'avait pas tournée depuis + de 10 ans, j'ai changé le ressort de kick, j'ai bien nettoyé le carbu, changé la bougie, l'anti-parasite, la batterie, elle démarre nickel mais au bout d'une heure de ballade: panne et batterie à plat, j'ai rechargé et fait un tour 2 jours après: démarrage nickel mais s'est mise à hoqueter quand je redescendais dans les tours et s'est mis à pétarader et même faire un gros boum dans le rue, les passants ont un ...
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125 ts qui ne dépasse pas les 5000 trs
Bonjour
ma ptite TS ne dépasse pas les 5000trs, quelque soit le rapport, en montée ou en descente, alors ca limite un peu l'usage, car la puissance, elle est bien après les 5000trs/m
que j'ouvre à fond l'accélérateur ou progressivement, ca ne fait rien.
une idée ?
bougie ? allumage ? carburateur ? richesse ?
que puis-je tester simplement ?
ma ptite TS ne dépasse pas les 5000trs, quelque soit le rapport, en montée ou en descente, alors ca limite un peu l'usage, car la puissance, elle est bien après les 5000trs/m
que j'ouvre à fond l'accélérateur ou progressivement, ca ne fait rien.
une idée ?
bougie ? allumage ? carburateur ? richesse ?
que puis-je tester simplement ?
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Powerdynamo VAPE - Déboires estivaux !
Salut les gens !
Je vous relate mon histoire, ça peut servir d'expérience à certains !
Cette année, pas de Compolibat pour cause d'ennuis d'allumage sur ma TS. Elle est équipée d'une powernynamo Vape, je l'ai achetée comme ça en 2011. Et depuis, je n'ai eu aucun souci jusqu'à cette panne. Certains m'ont proposé de m'équiper en allumage d'origine 6 volts ou même de me prêter une bécane pour aller voir Gilou et toute la bande, merci à tous.
Malheureusement des soucis de santé avec une forte ...
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on fait parfois de ces découvertes....
Je trouvais que mon amorto de SX ne faisait pas son boulot; il était déjà sur le cadre sur lequel j'ai remonté ma bécane. Du coup je décide d'en mettre un autre que j'avais en stock. Je démonte et surprise:
En effet ça marche nettement moins bien comme ça!
Bref il faut vraiment tout verifier quand on récupère des pièces d'occase....
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Ressorts de charbon
Salut,
Ça fait deux fois que je tombe en rade avec ma TS (125) et que je rentre à pied à cause d'un problème de charge![grr]()
En cause : le ressort de charbon qui se ratatine et donc plus de contact sur le rotor...
Vous avez un truc pour trouver des bons ressorts qui tiennent la route?
Ça fait deux fois que je tombe en rade avec ma TS (125) et que je rentre à pied à cause d'un problème de charge
En cause : le ressort de charbon qui se ratatine et donc plus de contact sur le rotor...
Vous avez un truc pour trouver des bons ressorts qui tiennent la route?
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ressort kick
Quelqu'un pourrait me donner la manoeuvre a suivre pour changer le ressort du kick ? (ecrivez lentement merci......)
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recherche Fourche ETZ 125 de 86
Bonjour à tous,
Suite a un accident je recherche une fourche complète pour ma MZ
Merci de votre Aide
Je suis sur La Rochelle
Bien à vous tous
Suite a un accident je recherche une fourche complète pour ma MZ
Merci de votre Aide
Je suis sur La Rochelle
Bien à vous tous
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fuite coté droit 125 ETZ
bj tous le monde,sur le 125 ETZ de mon fils nous avons une fuite coté droit,carter exterieur démonté pas mal d'huile en bas,mais pas de fuite visible,je me demande si cela ne vien pas de la tige d'embrayage,pourriez vous m'éclairer--------merci
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Axe bras oscillant, besoin de conseil des pros !
Voilà, impossible de sortir mon axe de bras oscillant sur mon ETZ side. Je me suis fais mon cadeau de Noël il y a 3 semaines. J'ai roulé un peu avec pour aller bosser depuis, super ! Mais j'avais le moteur qui bougeait à chaque changement de vitesse. J'ai donc chercher et trouvé la panne. C'était un des supports inférieur moteur qui était cassé. Ça m'était déjà arrivé sur mon 250 TS. Jusque là, rien de grave. C'est là que ça se complique, il faut sortir l'axe pour changer les supports moteur ...
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Frein avant ETZ!
me vlà!! en fait j'ai repris ma moto hier après plusieurs semaines sans pouvoir rouler(c'est moi qui suis en panne cte fois, bref!)
le pbm c'est que ma roue avant est freinée par les plaquettes qui semblent ne pas revenir comme il faut!!donc c'est ballot de rouler comme si on freinait en permanence!!n'est ce pas!!?
ça serait ti pas les pistons qui se gripouillent!!??
vos conseils, je désosse l'étrier?ou je roule que sur la roue arrière!!!
merci des petits conseils que vous me donnerez, ...
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Hoquets à moyen régime (250 ts-1)
donc je récapitule:
moteur monté en 300 cc: je n'arrive pas à avoir un fonctionnement satisfaisant:
En général, je démarre sans soucis, le ralenti tient et les bas régimes sont acceptables. ça se gâte vers le tiers de la course de l'accélérateur où apparaissent les fameux "hoquets" (le moteur semble "rater" une ou deux explosions, de plus en plus au fur et à mesure de la montée en régime (montée laborieuse, évidemment ...) sauf qu'arrivé dans les haut régimes ( au rétrogradage), il semble ...
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La panne à l'oreille !
Vous avez entendu ?
Elle est où la panne ?
(question d'un forumeur allemand : http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=4&t=79595 )
Elle est où la panne ?
(question d'un forumeur allemand : http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=4&t=79595 )
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Batterie HS
Salut,
Mes déboires de charge ne sont pas terminés...
Cette fois-ci, ma batterie a claqué, c'est possible ?
Batterie gel de chez Conrad toute récente, chargée avant de la monter.
Après une balade de 30km et heureusement à 20min de poussette de la maison, arrêt moteur.
Je me dis que c'est encore cette foutue dynamo qui merdouille.
Quand je remets la batterie en charge (chargeur 12v + ampoule 21w), l'ampoule ne s'allume pas. J'ai vérifié avec une vieille batterie, elle s'allume.
Défaut ...
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ressort de cliquet de couronne d'embrayage (125 TS) balladeur
Panne classique d'une 125 TS, le ressort de cliquet baladeur!
Parfois, c'est la cloche d'embrayage qui est "mangée" mais, là, c'est moins grave: la rondelle d'arrêt n'est plus à la cote et passe sur le jonc d'arrêt.
Remède: changer la rondelle d'arrêt du ressort de cliquet mais les fournisseurs MZ n'en proposent pas.
Si quelqu'un avait cette pièce en stock?
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freins ETZ et refabrication
Bonjour à tous
Dernière visite le 14 juin... enfin, me revoilà, bien décidé à faire roule mon etz 251 (le projet était en plan depuis deux ans pour diverse raisons). Le frein avant étant complètement HS j'avais approvisionné des pièces neuves adaptables en prévision de cette remise en route. Le maître cylindre Grimeca fuyait et l'étrier avait le taraudage de la durit qui n'avait plus de filets.
bilan des course, une journée passée à travailler sur le freinage avant et une catastrophe en ...
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quel levier frein sur etz 250 avec maitre cylindre et etrier BREMBO ?
Bonjour à tous,
Je revois le système de freinage d'un etz 250 side de 1986 et je me rends compte que le maître cylindre et l’étrier sont marqués BREMBO et pas MZ.
Sauf que le levier en place est celui que l'on trouve le plus souvent en vente sur le net prévu pour le maître cylindre MZ mais le contacteur de feux stop n'est pas opérationnel avec ce dernier (levier trop court photo 3).
Il me semble avoir lu sur ce site que différents systèmes de freinage ont existé selon les ...
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COMMENT ENLEVER LES PISTONS FREIN AV 125 ETZ
Bonjour, presque du jour au lendemain, sur mon ETZ mon levier AV est devenu dur et mon freinage AV s'est réduit à 50% environ ...j'ai pensé à des bulles d'air mais j'avais purgé il y a à peine un an et c'était impeccable.J'ai donc décidé de démonter l'étrier, sortir les plaquettes et de voir , en appuyant doucement sur le levier,si les pistons coulissaient convenablement.L'un deux fonctionne bien mais l'autre parait grippé, il bouge très peu à la sortie, dur pour le repousser également( ...
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Une 3ème récalcitrante
Un projet de longue date mais surtout un projet qui tourne en rond !
2014, retour de Compolibat, ma TS/1 donne des signes de fatigue, elle fait surtout des bruits pas très catholiques.
Je rentrerais tout de même à la maison mais l'ouverture du moteur sera nécessaire.
Le roulement d'arbre secondaire côté transmission primaire a lâché.
A l'examen, le carter aussi a eu du mal car la frette de retenue du roulement est arrachée et la couronne de transmission primaire a une dent cassée.
J'ai ...
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Démarrage au 1/4 de tour : c'est grave docteur ?
Je suis un peu perplexe...
Bon, j'ai récupéré il y a quelques jours ma ETZ 125, qui était stockée pendant plusieurs mois chez mon "garagiste" suite à mon pétage de genou. (Il n'a pas réussi à la vendre, mais c'est pas grave).
Et là, elle m'inquiète !
La chronologie :
* Premier essai de démarrage : 0 (voyants compteur faiblement allumé, batterie autour de 10,5-11V), niveau de l'électrolyte 2 mm au dessus du maxi.
* Démontage de batterie pour recharge sur le petit chargeur de "Lidole". ...
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